保利发展的区域总监抛出了自己的筹码：“保利在高端住宅和写字楼开发上都有着极其成熟的央企团队背书。这栋楼如果交给保利，我们将把它做成保利发展在豫东地区的区域总部大楼，长期自持运营。”


    “这不仅是建一栋楼，这是引来一个区域总部，对归德市的税收拉动绝对是长期的。”


    作为南河省的地头蛇，建业集团的副总裁表态最为直接：“各位，论财力论规模，建业比不上各位央企国企。但论对南河老百姓的了解，对归德市场的把控，建业说第二，没人敢说第一。”


    “这栋楼如果由建业来建，我们会把它打造成归德的城市会客厅，底层精品商业，中层高端服务式公寓，顶层企业总部。我们不仅建，还要联合本地企业把它运营起来。”


    四家巨头寸步不让，现场的火药味十足。


    许晨双手压了压，示意大家安静。


    “各位的实力毋庸置疑，但高铁新城的地标不是靠喊口号拿下的。”


    许晨定下了规矩，“一周之内，请四家提交关于这栋超高层的初步规划方案和详细的投资测算模型。由归德市政府和天宇集团联合组成评审团。谁的综合方案最适合高铁新城的定位，谁就拿这栋楼的开发权。”


    解决完最核心的地标之争，接下来的会议进度就快得多了。


    扣除天宇的三栋地标（约100-120亩）、第四栋待定超高层（约40-50亩）、神火大道市政红线及景观绿带（约100-120亩），整个片区大约还剩下300到400亩的净地可供出让。


    经过几番讨价还价和利益分配，剩余地块的开发框架很快被敲定下来。


    建业集团凭借着地缘优势，拿下了东南部归德路沿线约100到130亩的地块，用于打造中高端住宅社区。


    华润置地吃下了民主路北侧约60到80亩的地块，他们承诺将在这里打造一个具有高端调性的开放式商业街区，与主干道景观带融为一体。


    龙湖集团在西部凯旋路沿线拿下了约70到90亩地，用于建设天街商业+配套住宅的混合业态。


    保利发展则在东部归德路另一侧，拿下了约80到100亩地，主攻大平层和高端改善型纯住宅项目。


    至此，归德高铁新城的一期总投资金额浮出水面。


    天宇集团三栋地标，预估投资约40到50亿元；


    第四栋超高层（待定），预估投资约12到15亿元；


    四大开发商的住宅及商业街区，合计预估投资约85到105亿元；


    加上汽车站东迁、地下管网重做及市政配套的十几个亿。


    将在一到两年内，这片几百亩的土地上会砸下150到185亿元人民币的巨额资金！


    会议结束的第二天，关于归德高铁新城百亿级开发项目的消息，不可避免地经由财经媒体和本地房地产圈子的渠道流出了。


    “火车站南广场拆迁，四大开发商抢地”、“总投资超150亿，归德即将迎来四栋超高层cbd”。


    这些极具噱头的新闻标题，瞬间引爆了南河省内的舆论。


    南河网友们在评论区里议论纷纷。


    “汽车站居然要迁到东南角，原址用来盖超高层？那坐汽车又得走一段路了”一个归德本地的网友感叹道。


    “华润、龙湖、保利、建业，四家巨头居然在归德为了抢一栋楼的开发权打破头。这说明什么？说明在这个火车站一公里圈内的高铁新城，含金量远比我们想象的要高得多！”一个本地房产观察员分析道。


    “从火车站一路往南到步行街，四栋超高层地标一旦成型，神火大道沿线的门面和周边二手房的价格，恐怕要大涨了。”几个投资客已经在群里蠢蠢欲动。


    不仅是网民，企业界和金融界的反应更为直接和敏锐。


    消息传出的当天下午，归德市老牌上市国企神火集团的董事长，直接拨通了许晨的电话。


    “许总啊，你们天宇在火车站搞出这么大动静，怎么也不提前跟老哥通个气？”


    神火董事长在电话里爽朗地笑道，“我听说了那个天宇·云顶中心的写字楼规划。老哥我就一个诉求，那栋楼可售的楼层有哪些？我们神火集团要买下顶层或者次高层，作为集团对外的商务展示中心。”


    他们内部已经分析过，人从火车站一出来，第一眼看到的就是神火集团的牌子，这广告效应，花多少钱都值！


    神火集团财大气粗，这两年他们靠着优质的铝原料，跟着天宇的业务喝了不少汤，买几层顶级写字楼连眼睛都不会眨一下。


    除了神火，招商银行郑州分行的行长更是带着一个考察团，连夜赶赴归德进行实地考察。


    他们在看过规划图后，当场向归德市政府递交了设立招商银行归德分行的申请。


    而选址，死死地锁定在了未来的云顶中心底层，或者神火大道沿街最核心的商业位。


    资本的嗅觉永远是最灵敏的，他们知道哪里是未来的金矿。


    郑州，天宇集团总部。


    许晨没有过多理会外界的喧嚣，他叫来了天顺建筑的王立伟和天食集商业管理的钱鹏，开始布置落地执行的具体分工。


    “老王，天顺接下来的主战场，要全面转到归德去了。”许晨看着王立伟，“三栋地标的土建和主体结构，全部是你们天顺的活。特别是那两栋双子塔，那是高铁新城的脸面，质量上绝对不能有一丝一毫的差池。另外，汽车站东迁的新站房土建，市里也交给我们了，你一并承接过去。”


    王立伟拍着胸脯立下军令状：“许总放心，我亲自带队常驻归德。设备人员会尽快全部安排进场！”


    许晨点点头，转头看向钱鹏。


    “钱鹏，玄鸟中心这个超大型商业综合体的招商运营方案，你现在就要开始做。不要等楼盖好了再去招商，那太晚了。”


    许晨说出要求，“我要求你在商业体主体结构封顶之前，必须提前锁定百分之五十以上的主力店面。咱们集团自有的天食集超市、魅族手机、无界汽车这些，还有电影院线、高端餐饮、国际大牌，全部要提前落位签约！”


    钱鹏推了推眼镜，眼中闪烁着干事创业的兴奋：“没问题许总，我回去就跟那些国际大牌的大区负责人谈。凭咱们天宇现在的影响力，加上归德高铁枢纽的位置，我有信心把他们全拉到玄鸟中心来开旗舰店！”


    “去办吧。”许晨挥了挥手。


    就在归德高铁新城如火如荼地破土动工时。


    时间悄然来到了10月。


    天宇中央研究院，极高安全级别的雷霆项目组封闭实验室内。


    一项关乎天宇集团在汽车工业领域能否真正登顶王座的绝密工程，在经历了漫长的研发和无数次的重来后，终于迎来了最关键的突破。


    “三电机动力总成，五万小时极限界限台架验证，全部通过，输出功率衰减率小于0.5%！”


    “全碳纤维车身座舱，正面及侧面25%偏置碰撞测试，a柱无形变，假人伤害值远低于欧洲e-ncap五星标准！”


    “t字形高倍率放电电池包，极端穿刺及热失控耐久测试，达标，未发生起火爆燃！”


    “主动空气动力学套件，风洞阻力系数标定完毕！”


    在一连串激动人心的技术通报声中，


    一台披着黑色伪装车衣的雷霆项目超跑工程样车，犹如一头蛰伏在暗影中的黑色猛兽，静静地趴在台架上，散发着令人窒息的机械暴力美学。


    ......


    （两年时间了，超跑搞定了，现在正式征求名字，小作者想了一个叫极电，然后车标就是电字的甲骨文。）