第110章盛景花园


    九月中旬，荃湾，青山公路侧。


    一处工地上，打桩机的闷响一下接一下，钢筋被切割的尖啸时不时刺破空气。


    机器声混成一片，沸反盈天。


    黄家豪头戴安全帽，踩着临时铺的钢板走进工地，脚步不快。


    目光从脚下的钢筋扫到远处的脚手架，又从脚手架落到正在浇筑的楼板，一样一样看过去。


    李国基跟在身侧，半步不离。


    做开发商，从来不是拿地盖楼那么简单。工地之上，分毫之差都可能翻船。


    建材的质量与成本，是第一道生死关。质量稍次，轻则项目亏损，重则楼塌人亡。


    前世王德辉的华懋，不就栽在楼宇倾斜上？


    那是真金白银买的教训，也是满香城的谈资。


    就连沙子都有讲究一海沙顶替河沙，钢筋锈蚀，楼体掏空，等到出事那天，血本无归都算是轻的。


    而地产开发的学问，远不止工地。


    从前期拿地策划丶成本测算，到中期工程管理丶资金调度，再到后期销售推广丶品牌造势，每一环都是深坑。


    大房企有专属代理团队，千人抢房的场面说造就能造出来。


    小房企呢？没有品牌支撑，没有信誉背书，只能在市场边缘打转。


    除非碰上行情火爆的顺风期，否则短板根本藏不住。


    黄家豪既然入了局，就没打算靠运气吃饭。


    他凡事亲力亲为，一边学，一边盯。


    好在这次荃湾项目，承建方是郑裕彤旗下的建筑公司，彤叔特意打过招呼，让下面人多照拂。


    这让他省了不少心，也多了几分底气。


    这是弘利置业第一个标杆项目。


    总投资1.2亿港币，总楼面面积48.5万平方尺，规划800余套住宅单元。这个体量，足以撑起一家中型房企的门面。


    「项目名字定了？」黄家豪停下脚步，转头看向李国基。


    「定了，荃湾盛景花园。」李国基应声，语气里带着点恭敬，也带着点藏不住的干劲。


    黄家豪点点头，又问：「楼花预售，最早什么时候能开？」


    原计划是1980年底到1981年中再推盘。但黄家豪不这么想。


    地产这行，核心是货如轮转。


    资金转起来，才能撬动更大的棋局。


    趁行情上涨提前出货，既锁定利润，又回笼资金。


    就算香港市场饱和，海外还有大把的投资机会等着。


    李国基立刻解释：「正常流程是动工九个月后，拿到港府的预售许可，就能开售楼花」」


    黄家豪在心里快速过了一遍。


    明年第二季度就能满足条件。稳妥起见，定在年中开盘。


    他默算片刻，抬眼看向远处正在浇筑的楼体，语气平淡，却像在算一笔已经落袋的帐「如果到时候能卖到六百五每平方尺，扣除利息和成本，净赚一亿五千万以上。」


    一年半，翻一倍有余。


    李国基心头一跳，没接话，但眼底的火已经烧起来了。


    黄家豪收回目光，落在李国基脸上：「李经理，地产开发部盯紧现场，不能出半点岔子。我们经验不足，就多学丶多看丶多上心。」


    顿了顿，声音不高，却像钉钉子：「但我把话撂这儿一用不了几年，我们自己就能承建摩天大楼，自己打造大型屋邨。」


    他不怕给团队画饼，也从不让饼落空。


    李国基腰杆一直，嗓门都亮了几分：「老板放心！地产部的职员们，早把公司当家了。这个项目，一定做成标杆！」


    他信这话。老板年纪轻轻就执掌上市公司，一路势如破竹，这样的人画出来的饼，咬下去是能填肚子的。


    黄家豪拍了拍他肩膀，话锋一转：「再给你拨五千万，专门收地。挑几处小地块，分散开发。建得快，清盘也快，资金周转更灵活。」


    安排妥当，他继续往里走。


    路过一处正在绑扎钢筋的作业面，他停下来，朝工头点了点头，问了几句施工工艺。


    工头起初还有些拘谨，见他问得细丶听得认真，话匣子也就打开了。


    钢筋怎么绑才达标，混凝土怎么浇才密实，一层一层讲给他听。


    黄家豪站在那儿，认真听着，偶尔点头，偶尔追问一句。


    阳光从脚手架缝隙里漏下来，落在他身上，一道一道的。


    直到夕阳西沉，工地上的影子被拉得老长，他才转身离开。


    车子驶出工地时，打桩机的闷响还在身后一声一声地撞过来。


    一周之后，弘利大厦顶层办公室。


    黄家豪正伏案处理文件，敲门声轻轻响起，刘德明推门走了进来。


    「老板，中华巴士的全部资料，整理好了。」刘德明双手递上一叠厚厚的文件，态度：


    ：


    ：


    ：


    恭敬。


    每次站在黄家豪面前，他都忍不住心生感慨。


    不过短短两年时间，当初那个崭露头角的年轻人，如今已是手握重权丶声名显赫的商界人物。


    变化之大，令人惊叹。


    「你先坐，我看看。」黄家豪淡淡说道。


    「是。」


    刘德明在对面坐下，安静等待。


    黄家豪翻开资料，看得格外认真。这些文字对他而言，不只是企业信息，更是一段刻在血脉里的家族往事。


    他的姑丈颜成坤，出身轿行。而黄家祖上，则是靠船运维生的普通人。


    当年，颜成坤跟着父亲打理传统轿行时，恰逢汽车在香港刚刚兴起。那种不用马拉就能跑的铁盒子，一出现便牢牢抓住了他的目光。


    1927年，有洋商在香港开设汽车租赁公司。买不起车的司机，可以租车承接客运与货运生意。


    那时候的巴士，大多由英美进口的卡车改装而成，车头突出，车厢简陋，四处开门，如今早已成了绝迹的老古董。


    颜丶黄两家本就同住九龙。颜成坤与黄家豪的祖父黄旺财年纪相仿，志趣相投，几乎是同时迷上了汽车。


    两人一有空便聚在一起，商量着创办属于自己的客运公司。


    两家家底都不算丰厚。为了稳妥起步，他们合夥从租赁公司租下一辆客车，运营尖沙咀到红磡的线路。


    一辆车，两个人，就这么一步步摸索着干起来。